Bras de liaison, suspension de roue VAICO V25-1119

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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; Essieu arrière

nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :

Poids [kg] : 3,011

Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020

Type de bras oscillant : bras oblique
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FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 16V Break CGBA | CGBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 16V Break CHBA | CHBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V Break CJBA | CJBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.5 V6 24V Break LCBD

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi Break D5BA | SDBA

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi Break D6BA | HJBA | HJBB | HJBC

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.0 TDCi Break FMBA | N7BA | N7BB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 1.8 SCi Break CFBA

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 2.2 TDCi Break QJBA | QJBB

FORD MONDEO III Clipper (BWY) 3.0 V6 24V Break REBA

Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; Essieu arrière

nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage :

Poids [kg] : 3,011

Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020

Type de bras oscillant : bras oblique