Burig B010106

Disque de frein FEBI BILSTEIN 02121

Épaisseur [mm] : 35,1
Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
Épaisseur minimum [mm] : 10
Année à partir de : 197701; 197901; 198001; 198201; 198401; 198701; 199001
Année de construction : 198101; 198201; 198301
Année jusqu'à : 197812; 198412; 198612; 198712; 198912
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Jante, nombre de trous : 4
Nombre de trous de fixation : 1
Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******32*C*055252
numéro TECDOC du moteur : 15496; 21343; 248; 253; 256; 269; 3576; 4068; 4074; 4085; 4086; 4100; 4107; 4111; 4120; 4121; 4129; 4130; 4136; 4141; 4151; 4975; 4980; 4992; 5007; 5011; 5012; 5013; 5025; 5027; 5032; 5034; 9523
Poids [kg] : 3,39
pour numéro PR : 1LK; 1LM
Surface : revêtu
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
Épaisseur minimum [mm] : 10
Année à partir de : 197507; 197509; 197809; 197907; 197908; 198007; 198107; 198207; 198209; 198307; 198309; 198407; 198607; 198609; 199501; 199605; 199705; 200001
Année jusqu'à : 197806; 197901; 198106; 198206; 198305; 198306; 198404; 198406; 198407; 198411; 198606; 198607; 198806; 198906; 199006; 199106; 199409; 199506; 199507; 199603; 199607; 199706; 199708; 199711; 199809; 199903
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dimension de la jante [pouces] : 13,0
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur [mm] : 35,2
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 1L-W-012700; 6K-V-241400; 6K-W-000500; 6K-ZR003513
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6K-ZR157805
pour numéro PR : 1LK; 1LM
Surface : revêtu
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de disque de frein : plein