IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
CAR 330371
Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 09758
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Matériel : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 320 127
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Nombre de dents : 18
- Numéro de châssis (VIN) à : ******70*N*014000
- numéro TECDOC du moteur : 4002
- Poids [kg] : 0,934
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-0424
- Année à partir de : 199009; 199011; 199211
- Année jusqu'à : 199612
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 53,07
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72,5
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- N° de moteur à : 320128
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 5
- Nombre de dents : 18
- Numéro de châssis (VIN) à : F70N014000
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA424
- Année à partir de : 199009; 199011; 199211
- Année jusqu'à : 199612
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 53,07
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72,5
- Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte grise
- N° de moteur à : 320128
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 5
- Nombre de dents : 18
- Numéro de châssis (VIN) à : F70N014000
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur VAICO V10-50026
- Année à partir de : 197908; 198007; 198101; 198107; 198212; 199501; 199605; 199609; 199703; 199705; 199710
- Année jusqu'à : 198312; 199107; 199108; 199506; 199702; 199906; 200109
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
- Nombre de dents : 18
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : -C-630 001; -C-630001; 17.C.630.001; 18G.000.001; 32-B-100 001; 32-E-100 001; 32-E100 001; 32E-100001; F43-B-070.001; F81-B-149.001; F81-B-149001
- numéro TECDOC du moteur : 10814; 10847; 10848; 10867; 11354; 11368; 11369; 11370; 11448; 12488; 12509; 12510; 12532; 12848; 12949; 13269; 13272; 13273; 13278; 13443; 13488; 13489; 13773; 14908; 14911; 14913; 14917; 14988; 15028; 15488; 15489; 15490; 15496; 15530; 15611; 16198; 16200; 16863; 17557; 17897; 18752; 213; 21343; 214; 219; 222; 223; 22617; 22646; 229; 233; 234; 236; 238; 23884; 240; 241; 248; 250; 252; 253; 256; 257; 269; 274; 277; 278; 298; 303; 304; 305; 306; 307; 311; 313; 314; 31635; 317; 320; 321; 323; 324; 325; 326; 345; 348; 3570; 3576; 3578; 358; 359; 3591; 3595; 3596; 361; 362; 363; 364; 3994; 3995; 3996; 3997; 3998; 4001; 4004; 4007; 4009; 4020; 4046; 4048; 4049; 4050; 4051; 4052; 4063; 4068; 4069; 4070; 4072; 4074; 4086; 4088; 4100; 4107; 4109; 4115; 4117; 4120; 4121; 4124; 4126; 4129; 4131; 4138; 4139; 4140; 4141; 4143; 4145; 4148; 4149; 4151; 4178; 4191; 4193; 4205; 4206; 4208; 4210; 4211; 4565; 4890; 4891; 4894; 4895; 4897; 4899; 4957; 4960; 4961; 4963; 4965; 4972; 4974; 4975; 4979; 4980; 4981; 4982; 4985; 4987; 4988; 4989; 4990; 4992; 4996; 4997; 4998; 4999; 5000; 5003; 5007; 5011; 5013; 5014; 5017; 5018; 5019; 5021; 5022; 5024; 5025; 5026; 5027; 5028; 5032; 5034; 5035; 5158; 5527; 5528; 5531; 5535; 5536; 5537; 9364; 9367; 9372; 9384; 9386; 9403; 9450; 9451; 9455; 9512; 9687; 9991
- Poids [kg] : 1,297
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur LPR WP0439
- Année à partir de : 199009
- Année jusqu'à : 199110; 199612
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 53,2
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72
- N° de moteur à : 320128
- Nombre de dents : 18
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-N-014 000; F70N014000
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Poulies : avec poulie
- Type de fonctionnement : mécanique
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