IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
CARDONE 384025
Étrier de frein NK 2139101
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : BREMBO
- Numéro d'article en paire : 2139102
- Poids net [kg] : 3,01
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 238
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 8
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein ELSTOCK 86-1464
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : BREMBO
- Numéro d'article en paire : 87-1464
- Poids net [kg] : 2,8
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 238
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 8
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein TMI BR004208
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : BREMBO
- Numéro d'article en paire : BR004209
- Poids net [kg] : 2,8
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 238
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 8
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein OPTIMAL BC-2307L
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : BREMBO
- Numéro d'article en paire : BC-2307R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 238
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 8
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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