IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
CARDONE 388103
Étrier de frein MAXGEAR 82-0628
- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Largeur intérieur [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 82-0627
- Système de freinage : Aisin
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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Étrier de frein BOSCH 0 986 473 216
- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; pour véhicules sans 3ième rangée de sièges
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Echange standard :
- Largeur intérieur [mm] : 45
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 0 986 474 216
- Système de freinage : Aisin
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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Étrier de frein NK 214543
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Dimension de la jante [pouces] : 14; 15
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AISIN
- Numéro d'article en paire : 214544
- Poids net [kg] : 2,08
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 288
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein A.B.S. 728561
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 144
- Matériel : Fonte grise
- Numéro d'article en paire : 728562
- Poids [kg] : 2
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Système de freinage : AISIN
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de véhicule : Camry
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Étrier de frein TRISCAN 8170 342220
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 38
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : pour ABS
- Numéro d'article en paire : 342221
- Système de freinage : AISIN
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Étrier de frein ELSTOCK 86-0331
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Dimension de la jante [pouces] : 14; 15
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AISIN
- Numéro d'article en paire : 87-0331
- Poids net [kg] : 1,96
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 288
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein OPTIMAL BC-1588L
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : AISIN
- Numéro d'article en paire : BC-1588R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 269
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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Étrier de frein TMI BR001044
- Côté d'assemblage : derrière l'essieu
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Dimension de la jante [pouces] : 14; 15
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AISIN
- Numéro d'article en paire : BR001045
- Poids net [kg] : 1,96
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 288
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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