IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
CDX 3073
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5676
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Filetage : M22x1,5
- pour le modèle de la série de modèles : BG05; BG08; BG0G; BG0R; BG0S; BG0T; BG0Z; BG10; BG1A; BG1L; BG1T; BG1V; BG1W; BG1Y; KG03; KG05; KG08; KG0G; KG0R; KG0S; KG0T; KG0Z; KG10; KG1A; KG1L; KG1S; KG1T; KG1V; KG1W; KG1Y
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5757
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre extérieur [mm] : 93,1
- Filetage : M22x1,5
- pour le modèle de la série de modèles : BG05; BG08; BG0G; BG0R; BG0S; BG0Z; BG10; BG1A; BG1L; BG1V; BG1W; BG1Y; KG03; KG05; KG08; KG0G; KG0R; KG0S; KG0Z; KG10; KG1A; KG1L; KG1V; KG1W; KG1Y
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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