IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
CIFAM 607157
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1157
- Année jusqu'à : 198912
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2391
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-304
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 87
- Longueur globale [mm] : 141
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-317
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 x 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 139,5
- Spécification : Groove type: INNER
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5134
- Année jusqu'à : 198706
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 75,4
- Filetage : M20x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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