CIFAM 607464

Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23689

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 90
Filetage : M16x1.5x77
Longueur [mm] : 95
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
numéro d'origine alternatif : 5M0498099X
Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_300000; 1K_7_650000; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1T_5_200000; 1T_6_300000; 1Z_7A153447; 1Z_82024977; 1Z_88008976; 1Z_8B150591; 2K_8_200000; 2K_B_005000; 8P_7_250000; 8P_9A000001
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 90
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 95
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
numéro d'origine alternatif : 5M0498099X
Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_300000; 1K_7_650000; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1T_5_200000; 1T_6_300000; 1Z_7A153447; 1Z_82024977; 1Z_88008976; 1Z_8B150591; 2K_8_200000; 2K_B_005000; 8P_7_250000; 8P_9A000001
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 95,5
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
pour numéro PR : 0EJ; F0A; G0C; G0K; G1C
Spécification : Groove Type : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5C2; Altea Freetrack; Altea XL; BA5; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 90
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 90
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 95,5
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z-7A-153 447; 1Z-82-024 977; 1Z-8B-150 591; 3C-7-300 000; 8P-7-250 000; 8P-D-250 000
Poids [kg] : 2,262
pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle