COMLINE CBC150L

Étrier de frein TOPRAN 115 681

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Dimension de la jante [pouces] : 16
Numéro d'article en paire : 115 682
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
Dimension de la jante [pouces] : 16,0
Matériel : Fonte
Numéro d'article en paire : 178119
numéro TECDOC du moteur : 14909; 14914; 15128; 15288; 15370; 17504; 4015; 9344
Pièce neuve :
Poids [kg] : 2,57
pour diamètre du disque de frein [mm] : 280; 294
Tenir compte des informations service :
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

Année à partir de : 199601; 199605; 199608; 199610; 199705; 199706; 199805; 200004; 200009; 200105; 200306
Année jusqu'à : 199705; 199706; 200305; 200705
Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Couleur de l'étrier : gris
Diamètre du piston [mm] : 38
Dimension de la jante [pouces] : 15; 16
Echange standard :
Matériel : Fonte
Numéro d'article en paire : 38046200
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2-500 001
Poids [kg] : 2,665
Système de freinage : TRW
Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré

Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Date de production à partir de : 07.01.2001
Numéro d'article en paire : 6260048
Numéro de châssis (VIN) à : 70-V-120 000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 70-T-200 001; 70-T200 001; 70-V-120 001; 7M-1-500 001; 7M-2-500 001
numéro TECDOC du moteur : 14909; 14910; 14914
Pièce neuve :
pour diamètre du disque de frein [mm] : 280; 294
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 12; 13,5; 23,5
pour numéro PR : 2E2; 2E3
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Référence de l'accessoire recommandé : 10.7392; 10.7393
Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
Version : IAM