Capteur, vitesse de roue MEAT & DORIA 90333
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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche |
Longueur de câble [mm] : 900 |
Nombres de pôles : 2 |
Résistance [kOhm] : 1,1 |
Type de capteur : inductif |
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Bas Prix
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Rapide & Sans Tracas
MITSUBISHI PAJERO III Wagen, Hardtop (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO III Wagen, Hardtop (V6_W, V7_W, NM, NP) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.2 DI-D (V68W, V78W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4M41 |
MITSUBISHI MONTERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) Véhicule tout terrain fermé 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO III Wagen, Hardtop (V6_W, V7_W, NM, NP) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN Mk III Canvas Top (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI MONTERO III SUV (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
MITSUBISHI SHOGUN III Canvas Top (V6_W, V7_W) 2.5 TDi (V64W, V74W) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 4D56-T |
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche |
Longueur de câble [mm] : 900 |
Nombres de pôles : 2 |
Résistance [kOhm] : 1,1 |
Type de capteur : inductif |