Compresseur, climatisation DENSO DCP10008
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Année à partir de : 199308; 199605 |
Année jusqu'à : 199608; 199609; 199905; 200208 |
Code moteur : B0B; BRF; L1; L1J-90; N9B; N9B,N9D; N9F,NSE |
ID du compresseur : FS10 |
Montage d'origine : VISTEON |
numéro TECDOC du moteur : 12089; 12092; 1338; 1339; 1443; 4470; 4475; 4476; 4490; 47745 |
Poids brut [g] : 6650 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 115 |
pour numéro OE : 1010211 |
Réfrigérant : R 134a |
rempli : |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 12 |
Une Question? Demandez à un Expert
09 72 01 07 27 Démarrer le chat
Bas Prix
Garantie du meilleur prix
Compatibilté Garanti.
Toujours la bonne pièce
Experts Internes.
Nous connaissons nos produits
Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i Berline bicorps trois ou cinq portes N9F |
FORD SCORPIO I Break (GGE) 2.0 i Break N9F |
FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.0 i A trois volumes N9F |
FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.0 i A trois volumes N9D |
FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i Berline bicorps trois ou cinq portes N9D |
FORD SCORPIO I Break (GGE) 2.0 i Break N9D |
FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD Berline bicorps trois ou cinq portes SCB |
FORD SCORPIO I A trois volumes (GGE) 2.5 TD A trois volumes SCB |
FORD SCORPIO I Break (GGE) 2.5 TD Break SCB |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i A trois volumes NSD |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V A trois volumes N3A |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.0 i 16V Break N3A |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i 24V A trois volumes BOB |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.9 i 24V Break BOB |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD A trois volumes SCC |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.5 TD Break SCC |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.0 i Break NSD |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i A trois volumes BRG |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.9 i Break BRG |
FORD GALAXY I (WGR) 2.0 i Monospace NSE,ZVSA |
FORD GALAXY I (WGR) 2.3 16V Monospace E5SB |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.3 i 16V A trois volumes Y5A |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.3 i 16V Break Y5A |
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i Berline bicorps trois ou cinq portes L1J |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i A trois volumes L1J |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J |
FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i Berline bicorps trois ou cinq portes RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.8 i A trois volumes RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA,RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK |
FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i Berline bicorps trois ou cinq portes NGA,NGB,NGC,NGD |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA,NGB,NGC,NGD |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA,NGB,NGC,NGD |
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD A trois volumes VM,SCD |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.5 TD Break VM,SCD |
FORD GALAXY I (WGR) 2.3 16V Monospace Y5B,E5SA |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.3 16V RWD (F_B_, F_C_, F_A_) Autobus/Autocar E5FA,E5FC |
FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.3 16V RWD (FAA_, FAB_, FAC_) Fourgon E5FA,E5FC |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _) 2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) Camion plate-forme/Châssis E5FA,E5FC |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.3 16V RWD Camion plate-forme/Châssis GZFA,GZFC,GZFB |
FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) 2.3 Fourgon E5FC |
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V Berline bicorps trois ou cinq portes L1L,L1N,L1Q |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i 16V A trois volumes L1L,L1N,L1Q |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L,L1N,L1Q |
Année à partir de : 199308; 199605 |
Année jusqu'à : 199608; 199609; 199905; 200208 |
Code moteur : B0B; BRF; L1; L1J-90; N9B; N9B,N9D; N9F,NSE |
ID du compresseur : FS10 |
Montage d'origine : VISTEON |
numéro TECDOC du moteur : 12089; 12092; 1338; 1339; 1443; 4470; 4475; 4476; 4490; 47745 |
Poids brut [g] : 6650 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 115 |
pour numéro OE : 1010211 |
Réfrigérant : R 134a |
rempli : |
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle |
Voltage [V] : 12 |