Compresseur, climatisation NRF 32076
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Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité; avec huile compresseur-PAG |
Cylindrée du compresseur (cm³) : 170 |
Huile pour compresseur : PAG 46 |
ID du compresseur : FS10-170 |
Montage d'origine : VISTEON-EQUIVALENT |
Nombre de gorges : 6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 145 |
Qualité : OE-EQUIVALENT |
Remplissage huile [ml] : 205 |
Voltage [V] : 12 |
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FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1F |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.6 i 16V A trois volumes L1F |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKA |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKA |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKA |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKA |
FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 3/5 portes NGA |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1F |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1F |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1F |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKB |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKB |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKB |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKB |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKB |
FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1J |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.6 i 16V A trois volumes L1J |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1J |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1J |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1J |
FORD SCORPIO Mk II (GFR, GGR) 2.0 i 16V A trois volumes N3A |
FORD SCORPIO Mk II (GFR, GGR) 2.9 i 24V A trois volumes BOB |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.0 i 16V Break N3A |
FORD SCORPIO Mk II Turnier (GNR, GGR) 2.0 i 16V Break N3A |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.9 i 24V Break BOB |
FORD SCORPIO Mk II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i 24V Break BOB |
FORD SCORPIO Mk II (GFR, GGR) 2.9 i A trois volumes BRG |
FORD SCORPIO II Break (GNR, GGR) 2.9 i Break BRG |
FORD SCORPIO Mk II Turnier (GNR, GGR) 2.9 i Break BRG |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V 4x4 A trois volumes NGA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD GALAXY I (WGR) 2.0 i Monospace NSE | ZVSA |
FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 3/5 portes NGA |
FORD TRANSIT Van (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) Camionnette 4HB | 4HC |
FORD TRANSIT Van (E_ _) 2.5 TD (EAL, EAS) Camionnette 4GA | 4GB | 4GC | 4GD | 4GE | 4GF |
FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 3/5 portes L1J |
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 3/5 portes L1J |
FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 i 3/5 portes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i 3/5 portes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.6 i A trois volumes L1J |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i A trois volumes L1J |
FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.8 i A trois volumes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.8 i A trois volumes RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J |
FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD |
FORD GALAXY I (WGR) 2.3 16V Monospace Y5B | E5SA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA |
FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 3/5 portes NGA |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) Camion plate-forme/Châssis 4GA | 4GB | 4GC | 4GD | 4GE | 4GF |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) Camion plate-forme/Châssis 4HB | 4HC |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 DI (EML/S, ENL/S) Camion plate-forme/Châssis 4FA | 4FB | 4FC | 4FD |
FORD TRANSIT Van (E_ _) 2.5 DI (EAL, EAS) Camionnette 4FA | 4FB | 4FC | 4FD |
FORD COUGAR (EC_) 2.0 16V Coupé EDBA | EDBB | EDBC | EDBD |
FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1L | L1N | L1Q |
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V 3/5 portes L1L | L1N | L1Q |
FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.6 i 16V A trois volumes L1L | L1N | L1Q |
FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 1.6 i 16V A trois volumes L1L | L1N | L1Q |
FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q |
FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q |
FORD ESCAPE 2.0 16V SUV YF |
FORD MAVERICK 2.0 16V SUV YF |
FORD ESCAPE 2.0 16V SUV YF |
FORD MAVERICK 2.0 16V SUV YF |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 4x4 3/5 portes RKA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.3 16V RWD (F_B_, F_C_, F_A_) Autobus/Autocar E5FA | E5FC |
FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.3 16V RWD (FAA_, FAB_, FAC_) Camionnette E5FA | E5FC |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _) 2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) Camion plate-forme/Châssis E5FA | E5FC |
FORD TRANSIT Van (E_ _) 2.5 TD (EAS) Camionnette 4HA | 4HD |
FORD TRANSIT Autobus/Autocar (E_ _) 2.0 CNG Autobus/Autocar NSH |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V 4x4 A trois volumes NGA |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.8 4x4 A trois volumes RKA |
FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.3 Camionnette E5FC |
FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar 2.0 Autobus/Autocar NSF | NSG | NSH |
FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar 2.5 DI Autobus/Autocar 4FA | 4FB | 4FC | 4FD |
FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 3/5 portes NGA |
FORD ESCAPE 2.0 16V FWD SUV YF |
FORD MAVERICK 2.0 16V FWD SUV YF |
FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (E_ _) 2.5 TD Camion plate-forme/Châssis 4HA | 4HD |
FORD GALAXY MK I VAN (WGR) 2.0 Camionnette/Monospace NSE | ZVSA |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité; avec huile compresseur-PAG |
Cylindrée du compresseur (cm³) : 170 |
Huile pour compresseur : PAG 46 |
ID du compresseur : FS10-170 |
Montage d'origine : VISTEON-EQUIVALENT |
Nombre de gorges : 6 |
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 145 |
Qualité : OE-EQUIVALENT |
Remplissage huile [ml] : 205 |
Voltage [V] : 12 |