Courroie crantée JAPANPARTS DD-525

MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6 (F17A) A trois volumes 6G72 (SOHC 12V)

MITSUBISHI SIGMA (F2_A, F1_A) 3.0 V6 (F17A) A trois volumes 6G72 (DOHC 24V)

HYUNDAI SONATA II (Y-2) 3.0 i V6 A trois volumes G6AT

HYUNDAI SONATA III (Y-3) 3.0 i V6 A trois volumes G6AT

CHRYSLER VOYAGER II (ES) 3.0 i Monospace 6G72,300

MITSUBISHI SIGMA Break (F0_W) 3.0 (F07W) Break 6G72 (SOHC 12V)

MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D A trois volumes RF1G

MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D Berline bicorps trois ou cinq portes RF1G

MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 D (BJ1_) A trois volumes RF1S

MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 TD (BJEP) A trois volumes RF2A

MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 D Berline bicorps trois ou cinq portes RF1G

HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 3.0 V6 Véhicule tout terrain fermé G6AT

Courroies : avec une denture arrondie

Largeur [mm] : 25,1

Nombre de dents : 149

Périphériques entraînés : Arbre à came