Courroie trapézoïdale à nervures TOPRAN 500 690

Largeur [mm] : 14,2

Longueur [mm] : 970

Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

Nombre de stries : 4

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MITSUBISHI CHALLENGER I (K7_, K9_, PA) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI MONTERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

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MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

MITSUBISHI SPORT WAGON I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) Véhicule tout terrain fermé 6G72 (SOHC 24V)

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KIA RIO I A trois volumes (DC_) 1.5 16V A trois volumes A5D

KIA RIO I A trois volumes (DC_) 1.5 16V A trois volumes A5D

KIA RIO I A trois volumes (DC_) 1.5 16V A trois volumes A5D

KIA RIO I A trois volumes (DC_) 1.5 16V A trois volumes A5D

KIA RIO I 3/5 portes (DC) 1.5 16V 3/5 portes A5D

KIA RIO I 3/5 portes (DC) 1.5 16V 3/5 portes A5D

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BMW 3 Sedan (E46) 320 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

BMW 3 (E46) 320 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

BMW 3 Sedan (E46) 320 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

BMW 3 (E46) 320 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

BMW 3 Touring (E46) 320 d Break M47 D20 (204D4)

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BMW 3 Sedan (E46) 318 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

BMW 3 (E46) 318 d A trois volumes M47 D20 (204D4)

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Largeur [mm] : 14,2

Longueur [mm] : 970

Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)

Nombre de stries : 4