Cylindre de roue LPR 4553

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Côté d'assemblage : Essieu arrière

Diamètre du piston [mm] : 22,2

Espace entre les trous de fixation [mm] : 34,5

Filetage : 10 X 1

Matériel : Fonte

Système de freinage : TRW
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Bas Prix

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Compatibilté Garanti.

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Rapide & Sans Tracas

FORD MONDEO   (GBP) 2.0 i 16V 3/5 portes NGA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V A trois volumes NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1F

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V Break RKB

FORD MONDEO   (GBP) 1.8 i 16V 3/5 portes RKB

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 1.8 i 16V A trois volumes RKB

FORD MONDEO   (GBP) 2.5 i 24V 3/5 portes SEA

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.5 i 24V A trois volumes SEA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.5 i 24V Break SEA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V Break L1J

FORD MONDEO   A trois volumes (GBP) 2.0 i 16V 4x4 A trois volumes NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO   (GBP) 2.0 i 16V 4x4 3/5 portes NGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN

FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i 3/5 portes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II A trois volumes (BFP) 2.0 i A trois volumes NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i Break L1J

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 i Break RKA | RKF | RKJ | RKB | RKH | RKK

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.0 i Break NGA | NGB | NGC | NGD

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V Break NGA

FORD MONDEO   (GBP) 2.0 i 16V 3/5 portes NGA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.6 i 16V Break L1L | L1N | L1Q

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 ST 200 Break SGA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 Break RKA

FORD MONDEO I Clipper (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO   Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 Break NGA

FORD MONDEO II Clipper (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 2.5 24V Break SEB | SEC

Côté d'assemblage : Essieu arrière

Diamètre du piston [mm] : 22,2

Espace entre les trous de fixation [mm] : 34,5

Filetage : 10 X 1

Matériel : Fonte

Système de freinage : TRW