Cylindre de roue MGA C1512
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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche,Essieu arrière droit |
Diamètre de montage [mm] : 27,5 |
Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] : 24 |
Filetage de raccordement : M10x100 |
longueur min. [mm] : 49 |
Matériel : Fonte d'acier |
Montage d'origine : ATE |
Taraudage/Filetage 1 : M6 |
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CHEVROLET MATIZ (M300) 1.0 3/5 portes LMT |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.0 3/5 portes LMT |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.0 3/5 portes LMT |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.0 3/5 portes LMT |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.0 3/5 portes LMT |
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CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 3/5 portes B12D1 | LMU |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2 LPG 3/5 portes LMU |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2 LPG 3/5 portes LMU |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 LPG 3/5 portes LMU |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.0 LPG 3/5 portes LMT |
CHEVROLET BEAT (M300) 1.0 LPG 3/5 portes LMT |
CHEVROLET SPARK (M300) 1.0 LPG 3/5 portes LMT |
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.0 LPG 3/5 portes LMT |
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Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche,Essieu arrière droit |
Diamètre de montage [mm] : 27,5 |
Diamètre de piston de cylindre [mm] : 19 |
Distance entre les boulons de serrage [mm] : 24 |
Filetage de raccordement : M10x100 |
longueur min. [mm] : 49 |
Matériel : Fonte d'acier |
Montage d'origine : ATE |
Taraudage/Filetage 1 : M6 |