DRI 3217200

Étrier de frein A.B.S. 529582

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre du piston [mm] : 54
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Espace entre les trous de fixation [mm] : 159
Matériel : Fonte grise
Numéro d'article en paire : 529581
Numéro de châssis (VIN) à : 50-M-027000
Poids [kg] : 3,39
pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22
pour numéro PR : 1LD; 1LV; 1LW
Système de freinage : TRW
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
Type d'entraînement : Boîte automatique
Véhicule à usage spécial : pour taxis

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; devant l'essieu
Diamètre [mm] : 54
Numéro d'article en paire : 341056
pour numéro PR : 1LD; 1LV
Système de freinage : GIRLING
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
Type d'entraînement : entièrement automatique

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; derrière l'essieu
Diamètre [mm] : 54
Numéro d'article en paire : 341794
Système de freinage : GIRLING
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
Type d'entraînement : entièrement automatique

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; derrière l'essieu; droite
Diamètre du piston [mm] : 54
Numéro d'article en paire : 8175 29149
Pièce neuve sans consigne :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Système de freinage : GIRLING
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique

Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; devant l'essieu; gauche
Diamètre du piston [mm] : 54
Numéro d'article en paire : 8175 29143
Pièce neuve sans consigne :
pour diamètre du disque de frein [mm] : 256
pour numéro PR : 1LD; 1LV
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Système de freinage : GIRLING
Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
Type d'entraînement : entièrement automatique