Démarreur BOSCH 0 986 010 200
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Angle de fixation [degrés] : 70 |
Bride Ø [mm] : 66 |
Echange standard : |
Équerre de trou de fixation [degré] : 70 |
Équerre douverture de fourche [degré] : 70 |
Filetage : M8 |
Longueur [mm] : 266 |
Modèle de démarreur : monté sur palier |
Nombre de dents : 9 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 0 |
Pignon-position de base [mm] : 21 |
Pince : 30; 50 |
Position/degré : rechts |
Puissance nominale [kW] : 0,85 |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Taraudage/Filetage 1 : M8x1.25 |
Voltage [V] : 12 |
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09 72 01 07 27 Démarrer le chat
Bas Prix
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Experts Internes.
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Retours Faciles.
Rapide & Sans Tracas
CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 1.8 E Autobus/Autocar 169 (XM7T) |
CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 2.0 E Autobus/Autocar 170B (XN1T) | 170A (XN1T) |
CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 2.0 Autobus/Autocar 170C (XN1T) |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 1.8 (M03) A trois volumes XM7 |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 2.0 (A11, A13, MY1, MY3) A trois volumes 106 (XN1) |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 2.0 TI (A12, A14) A trois volumes 107 (XN2) |
PEUGEOT 505 (551A) 1.8 A trois volumes 105 (XM7) |
PEUGEOT 505 (551A) 1.8 A trois volumes 105 (XM7) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes 106 (XN1) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes 106E (XN1A) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes 106E (XN1A) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes 106E (XN1A) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 TI, STI A trois volumes 829.90 (ZEJK) |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break 106 (XN1) |
PEUGEOT J5 Autobus/Autocar (280P) 2.0 Autobus/Autocar 170B (XN1T) |
FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 Autobus/Autocar 170 B |
FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 Autobus/Autocar XN 1T |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break 106E (XN1A) |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break 106E (XN1A) |
FIAT DUCATO Panorama (290_) 2.0 Autobus/Autocar 170 D |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 1.8 (A01, A03) A trois volumes XM |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 1.8 Injection (A02) A trois volumes KF6 | KF5 |
PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 1.8 (F01, E01) Break XM7 |
PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.0 (D11, F11) Break XN1 |
PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.0 (D11, F11) Break XN1 |
PEUGEOT 505 (551A) 1.8 A trois volumes 105C (XM7A) |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break XN6 |
PEUGEOT J5 Autobus/Autocar (290P) 2.0 Autobus/Autocar 170D (XN1TACP) |
PEUGEOT J5 Autobus/Autocar (280P) 2.0 Autobus/Autocar 170 (XN1T) |
PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (280L) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170 (XN1T) |
PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (280L) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170B (XN1T) |
FIAT DUCATO Panorama (280_) 2.0 Autobus/Autocar 170 D |
FIAT DUCATO Camionnette (280_) 1.8 Camionnette 169 B |
FIAT DUCATO Camionnette (280_) 2.0 Camionnette 170 B |
FIAT DUCATO Camionnette (280_) 2.0 Camionnette XN 1T |
FIAT DUCATO Camionnette (280_) 2.0 Camionnette 170 D |
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (290_) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170 D |
PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (290L) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170D (XN1TACP) |
PEUGEOT J5 Camionnette (280L) 1.8 Camionnette 169B (XM7T) |
CITROËN C25 Camionnette (280_, 290_) 2.0 E Camionnette 170B (XN1T) | 170A (XN1T) |
FIAT DUCATO Panorama (280_) 1.8 Autobus/Autocar XM7T |
PEUGEOT 504 Coupé 2.0 Coupé 107 (XN2) |
PEUGEOT 504 Décapotable 2.0 Décapotable 107 (XN2) |
PEUGEOT 504 Décapotable 2.0 Décapotable 107 (XN2) |
PEUGEOT 504 Coupé 2.0 Coupé 107 (XN2) |
PEUGEOT 504 Pick-up (E_) 1.6 Pick-up XC7P |
PEUGEOT 504 Pick-up (E_) 1.8 Pick-up XM7 |
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (280_) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170 B | XN 1T |
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (280_) 2.0 Camion plate-forme/Châssis 170 D |
FIAT TALENTO Camionnette (290_) 2.0 (290U4) Camionnette 170 B |
FIAT TALENTO Camion plate-forme/Châssis (290_) 2.0 (290UA4) Camion plate-forme/Châssis 170 B |
FIAT TALENTO Autobus/Autocar (290_) 2.0 (290UEH4) Autobus/Autocar 170 B |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes XN1 |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes XN1 |
TALBOT EXPRESS 1000 -1500 Autobus/Autocar 1.8 Autobus/Autocar XM7T |
TALBOT EXPRESS 1000 -1500 Autobus/Autocar 2.0 Autobus/Autocar XN1TA |
TALBOT EXPRESS 1000 -1800 Van 1.8 Camionnette XM7T |
TALBOT EXPRESS 1000 -1800 Van 2.0 Camionnette XN1TA |
TALBOT EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis 2.0 Camion plate-forme/Châssis XN1TA |
CITROËN C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 1.8 Autobus/Autocar 169 (XM7T) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes XN6 |
PEUGEOT J5 Autobus/Autocar (280P) 2.0 Super 4x4 Autobus/Autocar XN1P |
CITROËN C25 Camionnette (280_, 290_) 1.8 Camionnette 169 (XM7T) |
PEUGEOT J5 Camionnette (280L) 2.0 Camionnette XN1T |
PEUGEOT J5 Camion plate-forme/Châssis (280L) 1.8 Camion plate-forme/Châssis 169B (XM7T) |
PEUGEOT J5 Camionnette (290L) 1.8 Camionnette 169B (XM7T) |
PEUGEOT J5 Camionnette (290L) 2.0 Camionnette 170D (XN1TACP) | XN1TA |
PEUGEOT 505 Break (551D) 1.8 Break XM7 |
PEUGEOT 505 Break (551D) 1.8 Break 105C (XM7A) |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break 829.90 (ZEJK) |
FIAT DUCATO Camionnette (290_) 2.0 Camionnette 170 D |
FIAT DUCATO Panorama (290_) 2.0 4x4 Autobus/Autocar 170 D |
FIAT DUCATO Camion plate-forme/Châssis (290_) 2.0 4x4 Camion plate-forme/Châssis 170 D |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 1.8 A trois volumes XM7 |
PEUGEOT 504 Sedan (A_, M_) 2.0 A trois volumes XN1 |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes XN1 |
PEUGEOT 504 Pick-up (E_) 1.8 Pick-up XM7 |
CITROËN C25 Camion plate-forme/Châssis (280_, 290_) 1.8 E Camion plate-forme/Châssis 169 (XM7T) |
PEUGEOT 505 (551A) 2.0 A trois volumes 106 (XN1) |
FIAT DUCATO Camionnette (280_) 1.8 Camionnette XM7T |
PEUGEOT 504 Break (D_, F_) 2.0 Break XN1 |
PEUGEOT 505 Break (551D) 2.0 Break XN1 |
Angle de fixation [degrés] : 70 |
Bride Ø [mm] : 66 |
Echange standard : |
Équerre de trou de fixation [degré] : 70 |
Équerre douverture de fourche [degré] : 70 |
Filetage : M8 |
Longueur [mm] : 266 |
Modèle de démarreur : monté sur palier |
Nombre de dents : 9 |
Nombre de taraudages : 2 |
Nombre de trous de fixation : 0 |
Pignon-position de base [mm] : 21 |
Pince : 30; 50 |
Position/degré : rechts |
Puissance nominale [kW] : 0,85 |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Taraudage/Filetage 1 : M8x1.25 |
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