Démarreur BOSCH 0 986 014 101

Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 45

Équerre de trou de fixation [degré] : 37

Alésage-Ø 3 [mm] : 13,5

Angle de fixation [degrés] : 37

Année à partir de : 198212; 198402; 198507; 198709; 199305; 199310; 199406; 199503; 199805; 199811; 199908; 199909; 199910

Année jusqu'à : 198508; 199405; 199407; 199509; 199703; 199704; 199712; 199801; 199806; 199810; 199905; 199908; 199909; 199910; 200007; 200010; 200101; 200112; 200204; 200207

Code moteur : HW; R238; R254; R293; R294; R296; RF; RF; RFH5; RFH7; WL

Diamètre de la bride [mm] : 89

Echange standard :

Filetage : M12

Longueur [mm] : 230

Modèle de démarreur : monté sur palier

Montage d'origine : MANDO; NIPPONDENSO; Poong Sung

Nombre de dents : 10

Nombre de taraudages : 2

Nombre de trous de fixation : 1

Numéro de châssis (VIN) à : GC10F1-521758; SD1*32700627; SR1H32702472

Numéro de châssis (VIN) à partir de : GC10F1-521759; SD1*32700627; SR1H32702472

numéro TECDOC du moteur : 18213; 2030; 2031; 2032; 2035; 2038; 2043

Pignon-position de base [mm] : 6

Pince : 30

Position/degré : links

Puissance nominale [kW] : 2,2

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Taraudage/Filetage 1 : M12x1.75

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Voltage [V] : 12

zones climatisées : pour climat froid

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Rapide & Sans Tracas

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MAZDA E Autobus/Autocar (SR1) E2200 D 4WD Autobus/Autocar R2

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF4F

MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) A trois volumes RF4F

MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 TD (GWFW) Break RF4F

MAZDA 626 V Break (GW) 2.0 DITD (GWFW) Break RF3F

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) Berline bicorps trois ou cinq portes RF3F

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ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte (AM102) 2.2 DLX 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte R2

ASIA MOTORS ROCSTA Véhicule tout terrain fermé (AM102) 2.2 D 4x4 Véhicule tout terrain fermé R2

MAZDA E Autobus/Autocar (SR1) E2200 D Autobus/Autocar R281

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Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 45

Équerre de trou de fixation [degré] : 37

Alésage-Ø 3 [mm] : 13,5

Angle de fixation [degrés] : 37

Année à partir de : 198212; 198402; 198507; 198709; 199305; 199310; 199406; 199503; 199805; 199811; 199908; 199909; 199910

Année jusqu'à : 198508; 199405; 199407; 199509; 199703; 199704; 199712; 199801; 199806; 199810; 199905; 199908; 199909; 199910; 200007; 200010; 200101; 200112; 200204; 200207

Code moteur : HW; R238; R254; R293; R294; R296; RF; RF; RFH5; RFH7; WL

Diamètre de la bride [mm] : 89

Echange standard :

Filetage : M12

Longueur [mm] : 230

Modèle de démarreur : monté sur palier

Montage d'origine : MANDO; NIPPONDENSO; Poong Sung

Nombre de dents : 10

Nombre de taraudages : 2

Nombre de trous de fixation : 1

Numéro de châssis (VIN) à : GC10F1-521758; SD1*32700627; SR1H32702472

Numéro de châssis (VIN) à partir de : GC10F1-521759; SD1*32700627; SR1H32702472

numéro TECDOC du moteur : 18213; 2030; 2031; 2032; 2035; 2038; 2043

Pignon-position de base [mm] : 6

Pince : 30

Position/degré : links

Puissance nominale [kW] : 2,2

Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre

Taraudage/Filetage 1 : M12x1.75

Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Voltage [V] : 12

zones climatisées : pour climat froid