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Angle de fixation [degrés] : 48 |
Bride Ø [mm] : 76,2 |
Echange standard : |
Équerre de trou de fixation [degré] : 48 |
Équerre douverture de fourche [degré] : 35 |
Filetage : M10 |
Longueur [mm] : 274 |
Modèle de démarreur : monté sur palier |
Nombre de dents : 10 |
Nombre de taraudages : 3 |
Nombre de trous de fixation : 0 |
Pignon-position de base [mm] : 14,5 |
Pince : 30; 50 |
Position/degré : links |
Puissance nominale [kW] : 2,2 |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5 |
Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5 |
Voltage [V] : 12 |
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FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.8 D 3/5 portes RTD | RTG | RTC |
FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D 3/5 portes RTD | RTG | RTC |
FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.8 D 3/5 portes RTD | RTG | RTC |
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FORD VERONA III (GAL) 1.8 D A trois volumes RTE | RTF | RTH |
FORD VERONA III (GAL) 1.8 TD A trois volumes RFD | RFK |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 TD 3/5 portes RFM | RFN |
FORD MONDEO (GBP) 1.8 TD 3/5 portes RFM | RFN |
FORD MONDEO A trois volumes (GBP) 1.8 TD A trois volumes RFM | RFN |
FORD ESCORT Mk VI (AAL, ABL) 1.8 TD 3/5 portes RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT IV Break (AWF, AVF) 1.8 D Break RTA | RTB |
FORD ESCORT Mk IV Turnier (AWF, AVF) 1.8 D Break RTA | RTB |
FORD ESCORT NOMADE V Turnier (ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT V Break (ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk V Turnier (ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
FORD ESCORT NOMADE V Turnier (ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT V Break (ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk V Turnier (ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D 3/5 portes RVA |
FORD ESCORT Mk VII A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 Turbo D A trois volumes RVA |
FORD ESCORT NOMADE VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D Break RVA |
FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 1.8 Turbo D Break RVA |
FORD ESCORT Mk VII Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D Break RVA |
FORD ESCORT VI Rural (GAL, ANL) 1.8 Turbo D Break RVA |
FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD 3/5 portes RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD 3/5 portes RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT NOMADE VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VII Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT VI Rural (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT NOMADE VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VII Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT VI Rural (GAL, ANL) 1.8 TD Break RFD | RFK | RFS |
FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.8 D 3/5 portes RTK | RTJ |
FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D 3/5 portes RTK | RTJ |
FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.8 D 3/5 portes RTK | RTJ |
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FORD MONDEO I Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
FORD MONDEO Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 TD Break RFM | RFN |
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FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 TD 3/5 portes RFN |
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FORD MONDEO Mk II A trois volumes (BFP) 1.8 TD A trois volumes RFN |
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FORD MONDEO II Clipper (BNP) 1.8 TD Break RFN |
FORD MONDEO Mk II Turnier (BNP) 1.8 TD Break RFN |
FORD ESCORT V Courrier (AVF) 1.8 D Camionnette/Break RTA | RTE | RTF | RTH |
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FORD ESCORT Mk VII Décapotable (ALL) 1.8 Turbo D Décapotable RVA |
FORD FIESTA Camionnette - 3/5 portes (FVD) 1.8 D (FVJ) Camionnette - 3/5 portes RTD | RTG | RTC |
FORD ESCORT VI Courrier (AVL) 1.8 Turbo D Camionnette/Break RVA |
FORD ESCORT Mk VII A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 TD A trois volumes RFN | RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VII A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 TD A trois volumes RFN | RFD | RFK | RFS |
FORD ESCORT Mk VI A trois volumes (AFL) 1.8 TD A trois volumes RFD | RFK |
FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 D 3/5 portes RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk VII (GAL, AAL, ABL) 1.8 D 3/5 portes RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk VI A trois volumes (AFL) 1.8 D A trois volumes RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk VII A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 D A trois volumes RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk VII A trois volumes (GAL, AFL) 1.8 D A trois volumes RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT NOMADE VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Mk VII Turnier (GAL, ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT VI Rural (GAL, ANL) 1.8 D Break RTE | RTF | RTH |
FORD ESCORT Coupé 1.8 Coupé RDA |
Angle de fixation [degrés] : 48 |
Bride Ø [mm] : 76,2 |
Echange standard : |
Équerre de trou de fixation [degré] : 48 |
Équerre douverture de fourche [degré] : 35 |
Filetage : M10 |
Longueur [mm] : 274 |
Modèle de démarreur : monté sur palier |
Nombre de dents : 10 |
Nombre de taraudages : 3 |
Nombre de trous de fixation : 0 |
Pignon-position de base [mm] : 14,5 |
Pince : 30; 50 |
Position/degré : links |
Puissance nominale [kW] : 2,2 |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5 |
Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5 |
Voltage [V] : 12 |