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Angle de fixation [degrés] : +35 |
Diamètre de la bride [mm] : 76,0 |
Nombre de dents : 9 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pince : B+ (M8) |
Puissance nominale [kW] : 2,0 |
Qualité : SEG New |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 12 |
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FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi Berline bicorps trois ou cinq portes KKDA |
FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi Break KKDA |
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FORD FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi A trois volumes KKDA |
FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi Monospace FFWA |
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FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi Monospace QYWA |
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FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.8 TDCi Break FFBA |
FORD C-MAX (DM2) 1.8 TDCi Monospace KKDA,KKDB |
FORD MONDEO IV (BA7) 1.8 TDCi Berline bicorps trois ou cinq portes QYBA,KHBA |
FORD MONDEO IV A trois volumes (BA7) 1.8 TDCi A trois volumes QYBA,KHBA |
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Angle de fixation [degrés] : +35 |
Diamètre de la bride [mm] : 76,0 |
Nombre de dents : 9 |
Nombre de trous de fixation : 3 |
Pince : B+ (M8) |
Puissance nominale [kW] : 2,0 |
Qualité : SEG New |
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
Voltage [V] : 12 |
