Disque de frein BOSCH 0 986 479 193
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Cercle de percage -Ø [mm] : 108 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13,4 |
Diamètre du centrage [mm] : 71,1 |
Diamètre extérieur [mm] : 282,8 |
Épaisseur du disque de frein [mm] : 26 |
Épaisseur minimum [mm] : 24,7 |
Hauteur [mm] : 47,9 |
Nombre de trous : 5 |
remplit la norme CEE : ECE-R90 |
Surface : revêtu |
Traitement : allié/carbonisé |
Type de disque de frein : ventilé |
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PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi A trois volumes 5FS (EP6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi Break 5FS (EP6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP Break 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP Break 5FV (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HR (DV6C) | 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HR (DV6C) | 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break 9HR (DV6C) | 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHF (DW10BTED4) | RHA (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHF (DW10BTED4) | RHA (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi A trois volumes 4HL (DW12C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi A trois volumes 4HL (DW12C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi A trois volumes 4HL (DW12C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi Break 4HL (DW12C) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) A trois volumes RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi A trois volumes 5FH (EP6C) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5FN (EP6CDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi A trois volumes RHR (DW10BTED4) | AHX (DW10FD) | AHV (DW10FD) | AHS (DW10FD) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi Break 5FH (EP6C) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP Break 5FN (EP6CDT) | 5FE (EP6CDTM) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi Break RHR (DW10BTED4) | AHX (DW10FD) | AHV (DW10FD) | AHS (DW10FD) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes 9HD (DV6CTED) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break 9HR (DV6C) | 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) A trois volumes RFN (EW10J4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) A trois volumes RFN (EW10J4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) A trois volumes RFN (EW10J4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) A trois volumes RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) A trois volumes RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) A trois volumes RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) A trois volumes 9HY (DV6TED4) | 9HZ (DV6TED4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 1.8 (6D6FZB) A trois volumes 6FZ (EW7J4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.8 Break 6FZ (EW7J4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 Break RFN (EW10J4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 Break 9HY (DV6TED4) | 9HZ (DV6TED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 Break RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 Break RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi 135 Break RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 1.8 16V Break 6FY (EW7A) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 16V Break RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 16V Break RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) A trois volumes 6FY (EW7A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) A trois volumes RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) A trois volumes RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) A trois volumes RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) A trois volumes RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi Break RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 Bioflex Break RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) A trois volumes RFJ (EW10A) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP A trois volumes 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC A trois volumes RHC (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 A trois volumes AHX (DW10FD) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 Break AHX (DW10FD) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 A trois volumes AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 Break AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 Break RHC (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH Break |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 Break 5GZ (EP6FDT) |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 A trois volumes BHZ (DV6FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 Break BHZ (DV6FC) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJF) A trois volumes |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJF) A trois volumes |
PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi A trois volumes BHX (DV6FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi Break BHX (DV6FC) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 HDi Break RHL (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 Sedan (6D_) 2.0 HDi (6DRHLG, 6DRHLE) A trois volumes RHL (DW10BTED4) |
PEUGEOT 508 SW Camionnette/Break (8E_) 1.6 HDi Camionnette/Break 9HL (DV6C) |
PEUGEOT 508 SW Camionnette/Break (8E_) 2.0 HDi Camionnette/Break RHF (DW10BTED4) |
PEUGEOT 508 SW Camionnette/Break (8E_) 2.0 HDi Camionnette/Break RHH (DW10CTED4) |
PEUGEOT 508 SW Camionnette/Break (8E_) 2.2 HDi Camionnette/Break 4HL (DW12C) |
PEUGEOT 407 SW Camionnette/Break (6E_) 1.6 HDi Camionnette/Break 9HZ (DV6TED4) |
PEUGEOT 407 SW Camionnette/Break (6E_) 2.0 HDi Camionnette/Break RHR (DW10BTED4) |
PEUGEOT 407 SW (6E_) 2.0 Flex Break RFJ (EW10A) |
Cercle de percage -Ø [mm] : 108 |
Côté d'assemblage : Essieu avant |
Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 13,4 |
Diamètre du centrage [mm] : 71,1 |
Diamètre extérieur [mm] : 282,8 |
Épaisseur du disque de frein [mm] : 26 |
Épaisseur minimum [mm] : 24,7 |
Hauteur [mm] : 47,9 |
Nombre de trous : 5 |
remplit la norme CEE : ECE-R90 |
Surface : revêtu |
Traitement : allié/carbonisé |
Type de disque de frein : ventilé |