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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 12 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 10,4 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 120 | 
| Charge utile : non pour charge utile surélevée | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 79 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 302 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 148,7 | 
| Hauteur [mm] : 76 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 17,9 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 05/07 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 32,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 32,8 | 
| Poids [kg] : 6,4 | 
| Surface : revêtu | 
| Type de disque de frein : plein | 
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| BMW 5 (E34) 525 tds A trois volumes M51 D25 (256T1) | 
| BMW 5 Touring (E34) 518 g Break M43 B18 (184E2) | 
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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 12 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 10,4 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 120 | 
| Charge utile : non pour charge utile surélevée | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 79 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 302 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 148,7 | 
| Hauteur [mm] : 76 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 17,9 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 05/07 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 32,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 32,8 | 
| Poids [kg] : 6,4 | 
| Surface : revêtu | 
| Type de disque de frein : plein | 
 
						 
												