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Épaisseur du disque de frein [mm] : 20  | 
					
Épaisseur minimum [mm] : 18,4  | 
					
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue  | 
					
Côté d'assemblage : Essieu arrière  | 
					
Cercle de percage -Ø [mm] : 120  | 
					
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,8  | 
					
Diamètre du centrage [mm] : 75  | 
					
Diamètre extérieur [mm] : 300  | 
					
Diamètre intérieur [mm] : 180,1  | 
					
Hauteur [mm] : 68  | 
					
Hauteur de l'emballage [cm] : 16  | 
					
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06  | 
					
Largeur de l'emballage [cm] : 30,8  | 
					
Longueur de l'emballage [cm] : 30,8  | 
					
Poids [kg] : 6,3  | 
					
Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur  | 
					
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Rapide & Sans Tracas
BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 A trois volumes M60 B40 (408S1)  | 
					
BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 A trois volumes M70 B50 (5012A)  | 
					
Épaisseur du disque de frein [mm] : 20  | 
					
Épaisseur minimum [mm] : 18,4  | 
					
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue  | 
					
Côté d'assemblage : Essieu arrière  | 
					
Cercle de percage -Ø [mm] : 120  | 
					
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,8  | 
					
Diamètre du centrage [mm] : 75  | 
					
Diamètre extérieur [mm] : 300  | 
					
Diamètre intérieur [mm] : 180,1  | 
					
Hauteur [mm] : 68  | 
					
Hauteur de l'emballage [cm] : 16  | 
					
Illustration alésage / nombre de trous : 05/06  | 
					
Largeur de l'emballage [cm] : 30,8  | 
					
Longueur de l'emballage [cm] : 30,8  | 
					
Poids [kg] : 6,3  | 
					
Type de disque de frein : ventilé de l'extérieur  | 
					
						