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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 23 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 21 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3 | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 64,2 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 260 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 141,6 | 
| Hauteur [mm] : 47,2 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 04/08 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 27,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 27,8 | 
| Poids [kg] : 5,2 | 
| Type d'entraînement : Boîte automatique | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 23 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 21 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3 | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,8 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 64,2 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 260 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 141,6 | 
| Hauteur [mm] : 47,2 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 04/08 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 27,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 27,8 | 
| Poids [kg] : 5,2 | 
| Type d'entraînement : Boîte automatique | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
 
						 
												