Disque de frein TEXTAR 92119600

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Épaisseur du disque de frein [mm] : 32

Épaisseur minimum [mm] : 30

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue

Côté d'assemblage : Essieu avant

Cercle de percage -Ø [mm] : 98

Châssis : pour véhicules avec châssis sportif

Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2

Diamètre du centrage [mm] : 59

Diamètre extérieur [mm] : 330

Diamètre intérieur [mm] : 149

Hauteur [mm] : 44,7

Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5

Illustration alésage / nombre de trous : 05/10

Largeur de l'emballage [cm] : 34,3

Longueur de l'emballage [cm] : 34,3

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0588973

Poids [kg] : 10,2

Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Rapide & Sans Tracas

ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 JTS (937CXP1B) Coupé 936 A.000

ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB) A trois volumes 932 A.000

ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) Berline bicorps trois ou cinq portes 932 A.000

ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) Coupé 936 A.000

ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1B) Berline bicorps trois ou cinq portes 939 A.000

ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) Coupé 939 A.000

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 3.2 GTA (932.BXB00) Break 932 A.000

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) Break 937 A5.000

ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) Break 937 A5.000

Épaisseur du disque de frein [mm] : 32

Épaisseur minimum [mm] : 30

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue

Côté d'assemblage : Essieu avant

Cercle de percage -Ø [mm] : 98

Châssis : pour véhicules avec châssis sportif

Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2

Diamètre du centrage [mm] : 59

Diamètre extérieur [mm] : 330

Diamètre intérieur [mm] : 149

Hauteur [mm] : 44,7

Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5

Illustration alésage / nombre de trous : 05/10

Largeur de l'emballage [cm] : 34,3

Longueur de l'emballage [cm] : 34,3

Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0588973

Poids [kg] : 10,2

Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur