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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 30 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 28,4 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 120 | 
| Charge utile : pour charge utile surélevée | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 79 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 348 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 186,8 | 
| Hauteur [mm] : 77,1 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 05/06 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 35,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 35,8 | 
| Poids [kg] : 11,5 | 
| Surface : revêtu | 
| Traitement : à haute teneur en carbone | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
| Type de pays : USA | 
| Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration | 
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Bas Prix
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| BMW 5 (E60) 530 i A trois volumes N52 B30 A,N52 B30 BF | 
| BMW 5 (E60) 530 d A trois volumes M57 D30 (306D3) | 
| BMW 5 Touring (E61) 530 d Break M57 D30 (306D3) | 
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| Épaisseur du disque de frein [mm] : 30 | 
| Épaisseur minimum [mm] : 28,4 | 
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon de fix° de roue | 
| Côté d'assemblage : Essieu avant | 
| Cercle de percage -Ø [mm] : 120 | 
| Charge utile : pour charge utile surélevée | 
| Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5 | 
| Diamètre du centrage [mm] : 79 | 
| Diamètre extérieur [mm] : 348 | 
| Diamètre intérieur [mm] : 186,8 | 
| Hauteur [mm] : 77,1 | 
| Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5 | 
| Illustration alésage / nombre de trous : 05/06 | 
| Largeur de l'emballage [cm] : 35,8 | 
| Longueur de l'emballage [cm] : 35,8 | 
| Poids [kg] : 11,5 | 
| Surface : revêtu | 
| Traitement : à haute teneur en carbone | 
| Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur | 
| Type de pays : USA | 
| Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration | 
 
						 
												