IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
ERA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 201003
- Année jusqu'à : 200702
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0240
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM/BSS
- Poids net [kg] : 6,78
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 201003
- Code moteur : M47D204D4
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BMW
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,12
- Position/degré : L 95
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour facelift :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 201003
- Code moteur : M47D204D4
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Echange standard :
- Montage d'origine : BMW
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,222
- Position/degré : L 95
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour facelift :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 201003
- Année jusqu'à : 200702
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0240
- Nombre de stries : 6
- Pince : COM/BSS
- Poids net [kg] : 6,78
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 201003
- Année jusqu'à : 200703
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 6
- numéro TECDOC du moteur : 24405; 27248; 27267; 27472; 28386; 28387; 30331
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poids [kg] : 6,826
- Position/degré : L 95
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
- Année à partir de : 200409; 200509; 200511; 201003
- Année jusqu'à : 200509; 200702; 200709
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BMW
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour facelift :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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