IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
ERA
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse; pour véhicules sans régulateur de vitesse
- Couleur du carter : blanc
- Filetage : M16 x 1.5
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Numéro d'information technique : Circuit N.C./N.O.
- numéro TECDOC du moteur : 16216; 16478; 16480; 18272; 18273; 18274; 18299; 18300; 21192; 3240; 3256; 3275; 3276; 3301; 4872; 4873; 4874
- Ouverture de la clé : N/A
- Poids [kg] : 0,02
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec régulateur de vitesse
- Couleur du carter : vert
- Filetage : M16 x 1.5
- Forme de la prise : angulaire
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Numéro d'information technique : Circuit N.C./N.O.
- numéro TECDOC du moteur : 11427; 11428; 13308; 13309; 13310; 16340; 16345; 16346; 16347; 16348; 16349; 16350; 16351; 16353; 16354; 16355; 16356; 16363; 21137; 21138; 21193; 21214; 21215; 24972; 4867
- Ouverture de la clé : N/A
- Poids [kg] : 0,02
- Poids net [kg] : 0,008
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de fonctionnement : manuel (commande au pied)
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec limitation de vitesse maximale; pour véhicules avec régulateur de vitesse
- Année à partir de : 198802; 198808; 198810; 198911; 199006; 199102; 199108; 199202; 199205; 199212; 199310; 199312; 199406; 199408; 199603; 199704; 199711
- Année jusqu'à : 199909; 200101
- Filetage : M16x1.5
- Nombre de connexions : 3
- numéro TECDOC du moteur : 3186; 3187; 3191
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; semi-automatique
- Type de fonctionnement : mécanique
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Plancher
- Circulation à gauche ou à droite : pour circulation à droite
- Couleur du carter : blanc
- Nombre de connexions : 3
- Nombre de contacts enfichables : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de fonctionnement : mécanique
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