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Épaisseur [mm] : 59 |
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous |
Barre/montant : Barre d'accouplement |
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit |
Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5 |
Longueur [mm] : 75 |
Longueur du filetage [mm] : 21 |
Matériel : Acier |
numéro TECDOC du moteur : 28384; 28389; 28390; 28392; 28393 |
Ouverture de la clé : 15 |
Poids [kg] : 0,236 |
Tenir compte des informations service : |
Type d'entraînement : Boîte automatique |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche |
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BMW 7 (E38) 740 i, iL A trois volumes M62 B44 (448S1),M62 B44 (448S2) |
BMW 7 (E38) 728 i, iL A trois volumes M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) |
BMW 7 (E38) 735 i, iL A trois volumes M62 B35 (358S1) |
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Épaisseur [mm] : 59 |
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous |
Barre/montant : Barre d'accouplement |
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit |
Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5 |
Longueur [mm] : 75 |
Longueur du filetage [mm] : 21 |
Matériel : Acier |
numéro TECDOC du moteur : 28384; 28389; 28390; 28392; 28393 |
Ouverture de la clé : 15 |
Poids [kg] : 0,236 |
Tenir compte des informations service : |
Type d'entraînement : Boîte automatique |
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche |
