Étrier de frein A.B.S. 730672

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit

Diamètre du piston [mm] : 38

Espace entre les trous de fixation [mm] : 110

Matériel : Fonte grise

Nombre de connexions : 1

Numéro d'article en paire : 730671

Poids [kg] : 2,2

pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9

Système de freinage : NISSIN

Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Étrier de frein (1 piston)

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HONDA (GAC) ACCORD VIII (CP_) 2.0 A trois volumes R20A3

HONDA ACCORD EURO VIII A trois volumes (CU) 2.0 i (CU1) A trois volumes R20A3

HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) A trois volumes R20A3

HONDA ACCORD EURO VIII A trois volumes (CU) 2.0 i (CU1) A trois volumes R20A3

HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i (CU1) A trois volumes R20A3

HONDA ACCORD EURO VIII A trois volumes (CU) 2.4 i (CU2) A trois volumes K24Z3

HONDA ACCORD VIII (CU) 2.4 i (CU2) A trois volumes K24Z3

HONDA ACCORD EURO VIII A trois volumes (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) A trois volumes N22B1

HONDA ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) A trois volumes N22B1

HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.0 i (CW1) Break R20A3

HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.0 i (CW1) Break R20A3

HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.4 i (CW2) Break K24Z3

HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.4 i (CW2) Break K24Z3

HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) Break N22B1

HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) Break N22B1

HONDA ACCORD EURO VIII A trois volumes (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) A trois volumes N22B2

HONDA ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC (CU3) A trois volumes N22B2

HONDA ACCORD VIII Tourer (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) Break N22B2

HONDA ACCORD VIII Break (CW) 2.2 i-DTEC (CW3) Break N22B2

ACURA TSX (CU_) 2.4 A trois volumes K24Z3

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit

Diamètre du piston [mm] : 38

Espace entre les trous de fixation [mm] : 110

Matériel : Fonte grise

Nombre de connexions : 1

Numéro d'article en paire : 730671

Poids [kg] : 2,2

pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9

Système de freinage : NISSIN

Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Étrier de frein (1 piston)

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