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| Côté d'assemblage : derrière l'essieu | 
| Charge utile : pour charge utile surélevée | 
| Diamètre du piston [mm] : 40 | 
| Matériel : Fonte | 
| Montage d'origine : ATE | 
| Numéro d'article en paire : 87-2111 | 
| Poids net [kg] : 2,3 | 
| pour diamètre du disque de frein [mm] : 320 | 
| pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22 | 
| Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons) | 
| Type de disque de frein : ventilé | 
| Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police | 
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Bas Prix
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| BMW 3 Touring (E46) 330 xd Break M57 D30 (306D1) | 
| BMW 3 (E46) 330 xd A trois volumes M57 D30 (306D1) | 
| BMW 3 (E46) 330 xi A trois volumes M54 B30 (306S3) | 
| BMW 3 Touring (E46) 330 xi Break M54 B30 (306S3) | 
| BMW 3 (E46) 330 xd A trois volumes M57 D30 (306D2) | 
| BMW 3 Touring (E46) 330 xd Break M57 D30 (306D2) | 
| BMW 3 (E46) 325 i A trois volumes M54 B25 (256S5) | 
| BMW 3 (E46) 325 xi A trois volumes M54 B25 (256S5) | 
| Côté d'assemblage : derrière l'essieu | 
| Charge utile : pour charge utile surélevée | 
| Diamètre du piston [mm] : 40 | 
| Matériel : Fonte | 
| Montage d'origine : ATE | 
| Numéro d'article en paire : 87-2111 | 
| Poids net [kg] : 2,3 | 
| pour diamètre du disque de frein [mm] : 320 | 
| pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22 | 
| Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons) | 
| Type de disque de frein : ventilé | 
| Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police | 
 
						 
												