IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
FEBEST 2410KANII
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 181117
- Année à partir de : 201402
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 920
- numéro TECDOC du moteur : 23581; 26128; 26258; 26688; 27682; 28220; 32413; 32415; 34237; 37649; 38378
- Poids [kg] : 7,118
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182425
- Année à partir de : 201207
- Année jusqu'à : 201709
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 675
- numéro TECDOC du moteur : 23581; 26128; 26258; 26688; 27682; 28220; 32413; 32415; 34237; 37649; 38378
- Poids [kg] : 5,502
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1074
- Année à partir de : 201207; 201211; 201707
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Filetage : M22x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3124
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 143
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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