IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
FIAT 60810018
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 214 498 0030
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Longueur [mm] : 143
- Numéro de châssis (VIN) à : 166649
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0176745
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3159
- Année à partir de : 199801
- Année jusqu'à : 199211; 199712; 199812
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 89,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 6103325
- Numéro VET jusqu'à : 0020897; 176745; 325195; 5007495; 724955
- pour le modèle de la série de modèles : 1L 182 Bravo G.98; 1M 182 Brava G.98; 1U 182 Bravo; 1V 182 Brava
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3159 G
- Année à partir de : 199801
- Année jusqu'à : 199211; 199712; 199812
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 89,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 6103325
- Numéro VET jusqu'à : 0020897; 176745; 325195; 5007495; 724955
- pour le modèle de la série de modèles : 1L 182 Bravo G.98; 1M 182 Brava G.98; 1U 182 Bravo; 1V 182 Brava
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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