IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
FIAT 7703689
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1003
- Année à partir de : 198601; 198608; 198609
- Année jusqu'à : 198212; 198608; 198612; 198712; 198812; 198906; 198912; 199312
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,1
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21258
- Année à partir de : 198308; 198609
- Année jusqu'à : 198504; 198608; 198812; 198906; 198907; 198912
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 154
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- pour le modèle de la série de modèles : Ritmo
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2237
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0023 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,1
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 444358
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 15104
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 85
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour le modèle de la série de modèles : Ritmo
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2819
- Année à partir de : 198308; 198609
- Année jusqu'à : 198504; 198608; 198812; 198906; 198907; 198912
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 154
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KLN060
- Année à partir de : 198608; 198609; 198610
- Année jusqu'à : 198209; 198212; 198608; 198612; 198712; 198812
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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