FISPA

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Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******1H*PB000001; ******1H*PW000001; ******31*PE000001
numéro TECDOC du moteur : 10847; 10848; 11354; 12513; 12515; 15488; 15489; 15490; 15496; 15609; 15614; 3574; 4004; 4011; 4897; 4961; 4963; 4975; 4976; 4979; 4980; 4982; 4984; 4987; 4988; 4989; 4990; 5527; 5528; 5532; 5535; 5536; 9386; 9512; 9688; 9991
pas pour version-pays : Espagne; Italie
Poids [kg] : 6,6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
Poulies : avec poulie
Remplissage huile [ml] : 135
Restriction du fabricant du compresseur de climatisation : Sanden
Tenir compte des informations service :
Voltage [V] : 12

Année à partir de : 199310
Année jusqu'à : 199712; 199905; 199906; 199909; 200003; 200006; 200012
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Huile pour compresseur : PAG 46
Montage d'origine : SANDEN SD7V16
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-X-399999; 6KZX-399999; 6KZY-502794; VSSZZZ6KZX-399999
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1L-ZD308451
numéro TECDOC du moteur : 10867; 12513; 12515; 12949; 15614; 4891; 4961; 4979; 4984; 4985; 4990; 5527; 5528; 5532; 5534; 5535; 5536; 9386; 9512; 9688
Poids net [kg] : 4,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
Réfrigérant : R 134a
Remplissage huile [ml] : 135
Type de fixation : Fixation en quatre points

Année à partir de : 199310
Année jusqu'à : 199712; 199905; 199906; 199909; 200003; 200006; 200012
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Huile pour compresseur : PAG 46
Montage d'origine : SANDEN SD7V16
Nombre de gorges : 6
Nombre de trous de fixation : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-X-399999; 6KZX-399999; 6KZY-502794; VSSZZZ6KZX-399999
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1L-ZD308451
numéro TECDOC du moteur : 10867; 12513; 12515; 12949; 15614; 4891; 4961; 4979; 4984; 4985; 4990; 5527; 5528; 5532; 5534; 5535; 5536; 9386; 9512; 9688
Poids net [kg] : 4,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
Réfrigérant : R 134a
Remplissage huile [ml] : 135
Type de fixation : Fixation en quatre points