FISPA

Côté d'assemblage : Boîtier de filtre à huile
Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir
Date de production à partir de : 02.03.2009; 29.06.2009
Date de production jusqu'à : 02.09.2013
Filetage : M10x1
Nombre de contacts enfichables : 1
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 5J-95034 405; 5J-9B601 645
numéro TECDOC du moteur : 19090; 22173; 22174; 22452; 23103; 23857; 23858; 23859; 23938; 24406; 24449; 24870; 24941; 24943; 24948; 24949; 24981; 25685; 25747; 25749; 25767; 26336; 26573; 26713; 26714; 27527
pour numéro PR : TF0; TM4; TT0; TW0
Pression de [bar] : 0,3
Pression jusqu'à [bar] : 0,6

Année à partir de : 201205; 201408
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Date de production à partir de : 02.03.2009; 29.06.2009
Filetage : M 10
Forme de la prise : en forme de D
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-C-000001; 5J-93150522; 5J-95034405; 5J-9A509005; 5J-9B506604; 5J-9B601645; 5J-9K511124
numéro TECDOC du moteur : 19090; 24981
Pas de vis [mm] : 1
Point de coupure de [bar] : 0,3
Point de coupure jusqu'à [bar] : 0,6
Type de fonctionnement : hydraulique

Année à partir de : 200903
Année jusqu'à : 201308
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Consulter données techniques :
Couleur : bleu
Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
Nombre de connexions : 2
Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******1P*A*007503; ******5J*93150522; ******5J*95034405; ******5J*9A509005; ******5J*9B506604; ******5J*9B601645; ******5J*9K511124; ******5P*A*004030
numéro TECDOC du moteur : 19090; 20606; 20792; 22173; 22174; 22452; 23095; 23096; 23103; 23136; 23857; 23858; 23859; 23938; 24406; 24834; 24941; 24943; 24948; 24949; 24981; 25685; 25704; 25747; 25749; 25767; 26336; 26573; 26713; 26714; 27985; 27986; 28002
Ouverture de la clé : 24
Poids [kg] : 0,03
Point de coupure de [bar] : 0,3
Point de coupure jusqu'à [bar] : 0,6