FORD

Année à partir de : 201211
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre [mm] : 77
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Année jusqu'à : 201212; 201603
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78
Filetage : M22x1,5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78,5
Diamètre extérieur [mm] : 84
Filetage : M22x1,5
Longueur [mm] : 143
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 143
pour numéro OE : 1539142
Taraudage/Filetage 1 : M22X1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Année à partir de : 200810; 201308; 201503
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 77,3
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique