FORD

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
Diamètre de la rotule [mm] : 101
Filetage : M22x1.5
Longueur [mm] : 159
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 156
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
Dénomination commerciale du moteur : Duratec
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
Diamètre extérieur [mm] : 98
Filetage : M22x1,5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique