GGT PA10717

Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 04731

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Consulter données techniques :
Matériau joint : Caoutchouc
Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
Matériel : Fonte d'aluminium
N° de moteur de : 14254439; 14270601; 14608701; 14608702
Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
Nombre de dents : 25
numéro TECDOC du moteur : 17584; 17593; 17604; 2736; 4736; 4749; 4753; 4755; 4793; 4799; 5308
Poids [kg] : 0,889
Tenir compte des informations service :

Année à partir de : 199001
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
N° de moteur à : 14608701
N° de moteur de : 14-608701; 14142839; 14254439; 14270600; 14270601; 14608701; 14608702
Nombre de dents : 25
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 14608701
numéro TECDOC du moteur : 4793
Type de fonctionnement : mécanique

Année à partir de : 199001; 199301; 199302
Matériau joint : Caoutchouc
N° de moteur de : 1412839; 14142839; 14142839;14254439; 14254439; 14608701; 608701; 608702; 720101
Nombre de dents : 25
Nombre de joints : 1
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 14608701; P1000001
numéro TECDOC du moteur : 4793; 5308
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
Type de fonctionnement : mécanique

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité pour pompe à eau
Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
Code moteur : 16 LZ2; 16 NZ2; 18 E; 18 SE; 18 SV; 20 NE; 20 SE; 20 SEH; C 16 LZ2; C 16 NZ2; C 18 NZ; C 20 NE; C 20 XE; C 20NE; X 20 SE
N° de moteur à : SV720102
N° de moteur de : 1 4608701; 14 254439; 14 270601; 14 608701; 14 608702; 14270601; 14608701
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 14254439; SV720103
Poids [kg] : 1,087
Type de fonctionnement : mécanique

Année à partir de : 199001; 199207; 199301
Année jusqu'à : 200212
Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 64,5
N° de moteur de : 14608701
Nombre de dents : 25
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 14254439; 14270601; 14608701; 1468071; P1000001
Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
Poulies : avec poulie
Type de fonctionnement : mécanique