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IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
GGT PA12578
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METELLI 24-1095
- Année à partir de : 201001
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 52
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72,2
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version renforcée :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 29703
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Papier
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 10
- Numéro de châssis (VIN) à : 610000
- numéro TECDOC du moteur : 20391; 20392; 20973; 21225; 22184; 22185; 25639
- Poids [kg] : 0,660
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 39459
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Caoutchouc/métal
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Poids [kg] : 0,545
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Pompe à eau, refroidissement du moteur PIERBURG 7.01839.04.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72,5
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- N° type VL TecDoc : 143176; 31163; 31164; 31537; 31548; 31554; 33127
- numéro TECDOC du moteur : 23555; 23617
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau, refroidissement du moteur GRAF PA1095
- Année à partir de : 201001
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec palier radial
- Diamètre de la poulie de la pompe à eau [mm] : 52
- Diamètre de la roue à aubes [mm] : 72,2
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 20
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
- Version renforcée :
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