IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
GK K980270A
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Pompe à eau, refroidissement du moteur FEBI BILSTEIN 29678
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Consulter données techniques :
- Matériau joint : Caoutchouc
- Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 7
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*8*177648; ******5J*83194496; ******5J*8A503375; ******5J*8B503356; ******5J*8K451232
- numéro TECDOC du moteur : 19090; 23103; 24981; 25749; 25763; 26336
- Poids [kg] : 0,641
- Tenir compte des informations service :
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Pompe à eau, refroidissement du moteur METZGER 4007034
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pas pour chauffage auxiliaire; pour le chauffage auxiliaire
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Numéro d'information technique : 2041105
- numéro TECDOC du moteur : 16387; 17501; 19090; 19428; 24981; 27078
- pour numéro PR : G0C; G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : mécanique
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Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMC 31047-2
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Année à partir de : 201403
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Code moteur : BTS
- Largeur [mm] : 21,36
- Longueur [mm] : 1736
- Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Nombre de stries : 6
- Périphériques entraînés : Alternateur
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Pompe à eau, refroidissement du moteur SKF VKPC 81501
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000 001; 1Z-4-000 001; 5J-7-000 001; 6R-A-000 001; 9N-2-000 001
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
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