GLO

Année à partir de : 199401
Année jusqu'à : 199010; 199406
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M24x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Année à partir de : 199311; 199402; 199406; 199407; 199411; 199505
Année jusqu'à : 199211; 199608; 199609; 199703; 199708; 199810; 200008
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre de la rotule [mm] : 87
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Numéro de châssis (VIN) à : 166649
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0176745
Pièce neuve :
pour le modèle de la série de modèles : Delta; Delta HPE
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Année à partir de : 198606; 198905; 199402; 199406; 199411; 199505
Année jusqu'à : 198708; 199003; 199301; 199608; 199609; 199703; 199708; 200008
Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Longueur [mm] : 143
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 0176745; 0189807
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
Diamètre extérieur [mm] : 85
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique