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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1276

Année à partir de : 199005; 199201
Année jusqu'à : 199212
Arbre à cames : DOHC
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre extérieur [mm] : 79
Filetage : M22 x 1,5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de pays : USA

Année à partir de : 199005; 199201
Année jusqu'à : 199212
Arbre à cames : DOHC
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre extérieur [mm] : 79
Filetage : M22x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de pays : USA

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Pièce neuve :
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 26
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Diamètre extérieur [mm] : 78,7
Filetage : M22x1,5
Nombre de dents, anneau ABS : 44
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 212950
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique