GLO

Année à partir de : 200508; 200609; 200801; 200901
Année jusqu'à : 200812; 201212
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 83,6
Filetage : M20x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses
Spécification : +/-ABS
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DP0
Version : Stepway

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 83,6
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre [mm] : 83,6
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ASB; pour véhicules sans système antiblocage
pour le modèle de la série de modèles : Grand Modus; Modus
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Variante d’équipement : # 1

Année à partir de : 200211; 200309; 200609; 200801; 200802; 200901
Année jusqu'à : 200603; 200802; 200806; 201212
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 83,6
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DP0; JH1; JH3; JR5; ND0
Version : LM0C/LM0J/LM1B/LM1R

Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
Année à partir de : 201101
Année jusqu'à : 200910; 201006; 201012; 201102; 201206
Côté d'assemblage : côté roue
Code moteur : K4M697; K4M801,K4M800; K9K722
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
ID transmission : JR5
Longueur [mm] : 145
Numéro de châssis (VIN) à partir de : A373196/J001764
Pays constructeur du véhicule : Roumanie
Poids [kg] : 2,1
pour le modèle de la série de modèles : BS00/BS0Y; LS0L; LS0L/LS0M
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux

Année à partir de : 200504
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
Diamètre extérieur [mm] : 82
Filetage : M20x1,5
pour le modèle de la série de modèles : BM02; BM08; BM0B; BM0C; BM0F; BM0H; BM0J; BM0T; BM1A; BM1B; BM1F; BR0F; BR0G; BR0V; BR0W; BR1A; BR1B; BR1F; BR1G; BR1H; BR1T; BR1V; BS0K; CM02; CM08; CM0B; CM0C; CM0F; CM0H; CM0J; CM0T; CM1B; CM1F; CR0F; CR0G; CR0V; CR0W; CR1A; CR1B; CR1F; CR1G; CR1H; CR1T; CR1V; EM0C; EM0J; EM1B; FP08; FP0D; FP0E; FP0G; FS0A; FS0B; FS0E; FS0F; FS0J; FS0K; GM0F; JP01; JP08; JP0A; JP0B; JP0D; JP0E; JP0F; JP0G; JP0J; JP0U; JP0V; KM02; KM0B; KM0C; KM0F; KM0H; KM0J; KM1B; KM1F; KR09; KR0B; KR0F; KR0G; KS0B; KS0F; KS0J; KS0K; KS0M; KS0P; LM02; LM08; LM0B; LM0C; LM0F; LM0H; LM0J; LM0T; LM1A; LM1B; LM1F; LM1R; LM1S; LS0K; SM02; SM0F; SM1F
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique