IMMATRICULATION

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Ex: AB123CD

GLO 3A93K

Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5824

Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5824

  • Année à partir de : 200702; 200811; 200905; 201001; 201002; 201011; 201203; 201305; 201310; 201403; 201701; 201711; 201801
  • Année jusqu'à : 200803; 200907; 200911; 201003; 201103; 201112; 201303; 201305; 201309; 201612; 201712
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Code moteur : BKD; BKP; BLS; BMN; BMP; BSU; BWK; BWS; BXE; BXW; BYT; BZB; CAVA; CAVD; CAWB; CAXA; CAXC; CAYC; CAYD; CAYE; CBAB; CBBB; CBDC; CBFA; CBZA; CBZB; CCTA; CCZA; CCZB; CCZC; CDAA; CDAB; CFFB; CFFD; CFGB; CFGC; CFGD; CFHC; CFTA; CGGB; CGYA; CHHA; CHHB; CHPA; CHPB; CHZJ; CJSA; CJSB; CJXC; CJXD; CJXE; CJXG; CKFC; CLCB; CLHA; CLJA; CLLA; CLLB; CNTA; CNTC; CPSA; CPTA; CPWA; CRBC; CRLB; CRLB/DEJA; CRMB; CRUA; CTHA; CTHD; CUAA; CUKC; CULB; CUNA; CUPA; CUUD; CUUF; CUVC; CUVD; CUVE; CUWA; CXDA; CXSA; CYLA; CZCA; CZCB; CZDA; CZDB; CZDD; CZEA; CZGB; CZPA; DADA; DAZA; DBBA; DBGA; DBGC; DCYA; DDAA; DEJA; DFCA; DFEA; DFFA; DFGA; DFGC; DFHA; DFSC; DFSD; DFSF; DFTA; DFTC; DFUA; DGCA; DGDB; DGEB; DGTE; DJGA; DJHA; DJHB; DJKD; DJVA; DKRF; DKTB; DLBA; DNUC; DNWA; DPCA; DTSA; DTSB; EAGA; EAZA; EBSA
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 98
  • Empattement : pas pour empattement raccourci
  • Empattement [mm] : 3002
  • Filetage : M16x1,5
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5; Euro 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-6-000 001; 1Z-9-000 001; 2K-B-200 001; 3C-B-200 001; 3C-F-200 001; 3T-8-000 001; 3T-F-000 001; 5E-D-000 001; 5F-D-000 001; 8P-7-207 400; 8V-D-000 001; AU-D-000 001; AU-E-500 001; F1K-8-160 001; NP-F7000 001
  • pour numéro OE : 1K0 407 271 KB; 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 3Q0 498 099 A; 3Q0 498 099 AX; 5N0 407 761 Q; 5N0 407 761 QX; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 764 M; 5N0 407 764 MX; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 5Q0 407 272 BT; 8J0 498 203
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation; HIGHLINE
  • Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

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