GLO 4A66K

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1022 26-5014MG

Côté d'assemblage : Essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Longueur [mm] : 96
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-531000; 7M-3-525800; 7M-9-514999
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AT/MT
Type de véhicule : A4CabrioQuattro; A6AllroadQuattro; A6Quattro; Alhambra; Galaxy; Sharan; Sharan/SharanVan

Côté d'assemblage : Essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Longueur [mm] : 85
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-1-531000; 7M-3-525800; 7M-6-510500; 7M-9-514999
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : AT/MT; SAT; SequentialAutomatic; Tip&Switch
Type de véhicule : Alhambra; Sharan; Sharan/SharanVan
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
dessiné par : Non-Original design
Longueur [mm] : 85
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6MT; 5MT/6MT/Sequential A; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/CVT; 6AT/Sequential Autom; 6MT; 6MT/5AT; 6MT/7AT; 6MT/CVT; 6MT/Sequential Autom; CVT; Sequential Automatic; Tip & Switch
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale

Côté d'assemblage : Essieu avant
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Longueur [mm] : 82
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés

Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
Diamètre extérieur [mm] : 123
Longueur [mm] : 84
Nombre de trous : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500; 7M-9-514 999
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de joint : Joint tripode