IMMATRICULATION
Indiquez votre immatriculation
Ex: AB123CD
GRAF
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Année jusqu'à : 199801
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Hauteur [mm] : 45
- Nombre de trous : 4
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18,0
- Épaisseur minimum [mm] : 16,0
- Année jusqu'à : 199712
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,8
- Diamètre du centrage [mm] : 61,0
- Diamètre extérieur [mm] : 232,0
- Diamètre intérieur [mm] : 130,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 45,2
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 61
- Couple de serrage [Nm] : 11
- Diamètre [mm] : 232
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 45,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Hauteur [mm] : 45,3
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/0039
- Nombre de trous : 4
- pour le modèle de la série de modèles : Almera/N15; N15
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : ventilé
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
- Épaisseur minimum [mm] : 16
- Année jusqu'à : 199712
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 232
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 45
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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