IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
GSP 250380
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Arbre de transmission SNR DK55.119
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Filetage : M18x1
- Longueur [mm] : 1004
- Longueur 2 [mm] : 987
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Arbre de transmission SKF VKJC 8134
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 87
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 986
- Longueur 2 [mm] : 350
- pour le modèle de la série de modèles : BT01; BT08; BT09; BT0E; BT0J; BT0K; BT1A; BT1C; BT1D; KT01; KT08; KT09; KT0J; KT0K; KT1A; KT1D
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 188157
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 87
- Filetage : M18x1,5
- longueur min. [mm] : 986
- numéro TECDOC du moteur : 22197; 23504; 23505; 23506; 23507; 26247; 31477; 31478; 31480; 35244; 35245; 35246
- Poids [kg] : 9,143
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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