IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
GSP 603022
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 5147207
- Année à partir de : 200709; 201111
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8T-8-011 001
- numéro TECDOC du moteur : 20864; 20937; 21116; 24943; 30652
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,74
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 6018
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Code moteur : CABA; CABB; CABD; CAGA; CAGB; CAGC; CAHA; CAHB; CAKA; CAMA; CAPA; CCLA; CCWA; CDHA; CDHB; CDNB; CDUC; CDUD; CFKA; CGKA; CGLB; CGLC; CGLD; CGQB; CGWC; CGXC; CJCA; CJCB; CJCC; CJCD; CJEB; CKVB; CKVC; CLAA; CLAB; CMEA; CMFA; CMFB; CMGA; CMGB; CNHA; CNHC; CPNB; CREC; CSUA; CSUB; CTBA; CTCC; CTDA; CTUB; CZJA; CZVB; DDDA; G0K; PR-TD1
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-H-150 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4G-B-000 001; 8K-8-000 001; 8T-8-011 001
- pour numéro OE : 8E0 407 643 A; N 904 411 03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 7 speed dual clutch
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185457
- Année à partir de : 200709
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******8K*8A011001; ******8K*8N002541; ******8T*8*011001
- numéro TECDOC du moteur : 20006; 20007; 20590; 20594; 20597; 20598; 20599; 20600; 20602; 20864; 20936; 20937; 21064; 21065; 21113; 21114; 21115; 21116; 21117; 23856; 23861; 23862; 23939; 23970; 23971; 23973; 24406; 24759; 24761; 24762; 24870; 24871; 24941; 24943; 24948; 24949; 24956; 24957; 25667; 25668; 25669; 25685; 25721; 25722; 25723; 25767; 25770; 26329; 26472; 26714; 27526; 27966; 28003; 29439; 29440; 29441; 29539; 29540; 30650; 30652; 30797; 31001; 31388; 31395; 31397; 32597; 33108; 33110
- Poids [kg] : 1,946
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180855
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81,5
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 463
- Nombre de trous de fixation : 6
- numéro TECDOC du moteur : 20598; 20864; 21117; 24941; 25721; 25722; 26472; 29439
- Poids [kg] : 6,296
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